Tussen juni 2026 en begin juni melden Duitse politiediensten een toename van verkeersdelicten: bestuurders onder invloed van alcohol of drugs, minderjarigen achter het stuur, rijden zonder rijbewijs. De gevallen komen uit Beieren, Hamburg, Baden-Württemberg, Saksen en Noordrijn-Westfalen. De cijfers tonen geen landelijke wetswijziging, maar intensievere controles en mediaandacht na de gedeeltelijke legalisering van cannabis in 2024. Voor expats en ondernemers met woonplaats in Duitsland of grensoverschrijdend verkeer is dit onderwerp relevant: verkeersdelicten kunnen verblijfsvergunningen in gevaar brengen, verzekeringsdekking opheffen en bij bedrijfsvoertuigen aansprakelijkheidskwesties veroorzaken. Wie uit een land met liberalere alcohol- of cannabisregels komt, onderschat vaak de Duitse grenswaarden.
Duitsland
De Straßenverkehrsordnung (StVO) en het Strafgesetzbuch (StGB) definiëren drie hoofddelicten: alcohol achter het stuur (vanaf 0,5 promille ordnungswidrigkeit, vanaf 1,1 promille straftat), drugs achter het stuur (THC-grenswaarde 3,5 ng/ml bloedserum sinds april 2024, daarvoor 1,0 ng/ml), en rijden zonder rijbewijs (straftat volgens § 21 StVG). In de gemelde gevallen lagen de promillewaarden tussen 1,5 en 2,3; meerdere bestuurders waren minderjarig (11, 16 jaar), een vader liet zijn elfjarige zoon voor een biertocht achter het stuur. Bron: Traunsteiner Tagblatt, MOPO Hamburg, Badische Zeitung, Stand 8 juni 2026. In de praktijk betekent dit: Bij 0,5, 1,09 promille dreigen €500 boete, 2 punten in Flensburg, 1 maand rijverbod (eerste overtreding). Vanaf 1,1 promille geldt absolute ongeschiktheid om te rijden, strafprocedure, geldstraf (30, 60 dagwaarden afhankelijk van inkomen), rijbewijsonttrekking minimaal 6 maanden, MPU-verplichting (medisch-psychologisch onderzoek, kosten €1.500, 2.500). Cannabis achter het stuur boven 3,5 ng/ml: €500 boete, 1 maand rijverbod, 2 punten. Rijden zonder rijbewijs: gevangenisstraf tot 1 jaar of geldstraf, voertuig kan in beslag worden genomen. Voor niet-EU-burgers kan een veroordeling de verblijfsvergunning in gevaar brengen (§ 5 Abs. 1 Nr. 2 AufenthG). Realistische valkuilen: Verzekeraars weigeren uitkering bij alcohol/drugs achter het stuur, schade betaalt de bestuurder zelf. Werkgevers kunnen zonder opzegging ontslaan als bedrijfsvoertuig betrokken is. Expats met buitenlands rijbewijs (ook EU) verliezen bij onttrekking de rijbevoegdheid in Duitsland; heruitgifte pas na MPU en wachttijd. De verhoging van de cannabisgrenswaarde in 2024 heeft controles intensiveerd, niet versoepeld: politie gebruikt sneltesten (speeksel), laboratoriumbevestiging volgt. Kosten van een procedure (advocaat, MPU, gerechtelijke kosten): €3.000, 5.000. Vergelijk je situatie met Duitsland → De cijfers tonen geen wetswijziging, maar handhavingsdruk. Voor expats geldt: Duitse verkeersregels zijn strenger dan in veel landen van herkomst (VS, Nederland, Portugal). Wie verhuist, moet grenswaarden kennen en bij onzekerheid kiezen voor openbaar vervoer of taxi. De Libaros Freedom-Score-dimensies eigendomsrechten (voertuig kan in beslag worden genomen) en leefstijl (mobiliteit beperkt bij rijbewijsonttrekking) zijn rechtstreeks betrokken, een verkeersdelict kan verhuisplannen jaren vertragen.